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BMW尊选二手车战略升级:全面享受4S店待遇
 

  在发达国家,二手车市场已经发展得非常成熟,在地广人稀的国家,人人拥有一辆车不是一件难事,特别是刚就业的年轻人,一般都会选择二手车,经济实惠。

  放眼中国,前些年几乎很少看见有人愿意购买二手车,特别是江浙沪比较富裕的一代,往往不愿意为了几万块钱,被人闲言碎语。近几年二手车市场还算得到了些许完善,北京、天津等人口基数大的城市,二手车市场发展得相当繁荣。甚至随着O2O的推广,还出现了众多二手车网络交易平台。

  然而为什么,目前中国的二手车市场还是达不到国外成熟的条件?又或者说,国内大部分人,为什么不愿意接受二手车?我以为不外乎两点:一是前面说的,感觉没面儿。二是二手车市场自身还不够规范,水太深,不懂车的想买二手车都不敢买,没有保障,谁敢买?

  2003年,宝马在全球推出首个豪华品牌认证二手车项目——“BMW尊选二手车”。或许正是看准了中国这一大批想买二手车却不敢买的潜在客户,2006年宝马将该项目引入中国市场,并一直保持市场的领先地位。让购买二手车变得不再没面儿,让国人对二手车的曲解得到改变,让愿意了解“BMW尊选二手车”的客户,购买宝马官方认证的二手车,能得到保障。在扩大了了二手车市场在中国普及度的同时,也进一步规范了中国目前云龙混杂的二手车市场。

  2008年,宝马集团在中国市场启动MINI NEXT认证二手车业务,给中国消费者带来了更多更可靠的选择。而近日,宝马官方认证二手车业务将再次发力,宣布将启动战略升级,继续引领市场发展。

  2016年10月8日宝马正式宣布认证二手车业务启动战略升级,以“BMW/MINI官方认证二手车”全新形象及标准,为客户提供更值得信赖的产品与尊贵服务。此次战略升级旨在强化“官方认证”的稀缺价值,通过进一步提高检测标准和服务水平,不断优化客户的品牌体验,打造中国市场上最受认可的品牌认证二手车。

  十年以来,宝马官方认证二手车坚持严格的车辆筛选标准:车龄不超过6年,里程在12万公里以下。在无重大事故和结构性损伤的前提下,车辆还必须通过宝马360°全方位专业技术检测。

  升级后的宝马“官方认证”二手车意味着BMW或MINI二手汽车将统一以官方专业检测标准为指导,官方统一增值服务为基础,官方保修服务为保障,并以官方售后整备技术为辅助。通过加强品牌的直接投入与承诺,进一步提升客户的信任度。这是对产品“品质如新”的保证,也是不断拓展客户群体的基石。

  在新战略的指导下,宝马官方认证二手车服务内容再次升级。二手车将享有等同新车的售后服务保障,其保障覆盖范围进一步扩大:所有宝马官方认证二手车将享受至少12个月不限里程的原厂质保,保修覆盖范围、使用系统、流程均与新车一致;新增免费事故救援服务也与新车一致,而客户在宝马4S店的服务体验也将和新车一致。

  宝马是最早将官方认证二手车业务引入中国,也是二手车业务最为成功的豪华品牌。目前,宝马在中国拥有BMW授权二手车经销商352家,MINI授权二手车经销商89家,在杭州、天津等地建有BMW二手车中心9家。未来五年,线下渠道将进一步拓展,力争覆盖全部授权经销商。

  与此同时,宝马一直将网络平台的发展作为二手车业务的重要组成部分。于2015年建立的官方认证二手车网络平台已经成为行业内二手车在线展示车型数量最多、用户最活跃的厂家官方网站。网站上汇聚了来自近四百余家经销商店的宝马官方认证二手车资源,平均每天有超过2,000辆官方认证二手车参与展示,用户浏览量超过每月70万。鉴于二手车“一车一议”的特性,优质、丰富、多样车源的集中展示,为客户提供了极大的选择空间与便利。此外,业内首创的在线订金支付功能全面上线,客户可一键选定心仪的车型。同时,客户还能通过在线咨询功能与销售顾问进行实时沟通。不久后,客户将可以通过手机客户端随时随地浏览在线展厅,了解最新的官方认证二手车信息,尽享智能与便捷的选车服务。

  2006年宝马官方认证二手车引进中国至今,整好十年。十年之际,宝马官方认证二手车启动战略升级,十年以来品质如新,不忘初心,十年的坚持发展,宝马在中国的二手车业务从品牌和渠道,到产品与服务,都取得了丰硕成果,成为品牌二手车领域的领军者。

  宝马官方认证二手车服务,以 “BMW/MINI官方认证二手车”全新形象及标准,为客户提供更值得信赖的产品与尊贵服务。与发达国家相比,我们国内的二手车市场还有很大的空间需要完善。具有巨大潜力的中国二手车市场在给“BMW/MINI官方认证二手车”提供充足的发展空间的同时,“BMW/MINI官方认证二手车”也完善和规范了中国二手车市场的现状,填补了中国二手车市场的空白。

 
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