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设计革新和5大亮点 宝马全新5系官图发布
 

  经过提前5天的倒计时预告“吊足了大家的胃口”,宝马全新5系官图及详细产品资料正式发布。宝马一直强调的科技创新在全新5系上得到充分体现,新车外观内饰设计承继了家族理念,新增了诸如手机遥控操作、自动驾驶辅助类科技配置,舒适豪华配置也是一应俱全,整体向全新7系看齐,新车长度相比老款5系标轴版加长了20毫米。

  全新宝马5系车身长宽高分别为4935*1868*1466毫米,轴距为2975毫米,车身长度、宽度、轴距相比老款5系标轴版均有所提升,但除长度增加较为显著外,宽度、轴距提升仅为毫米数量级。

  全新一代宝马5系定位于中大型运动轿车,在外观整体设计上更加注重细节。家族标志性双肾格栅与头灯组无缝衔接,拉伸了新车视觉上的横向宽度。

  新车配备了宝马家族标志性的LED天使眼头灯,除提供视觉上的辨识度外,内部LED光源可自动调整光束分布以达到防炫目的效果,照射范围可达500米,自适应能力也进一步提升。

  新车侧身线条强调动感流畅,贯穿式车身腰线定调侧身视觉效果。多幅运动式铝合金轮毂,车顶与C柱流畅过渡,短前悬的车身比例,共同强调整车的运动感,新车空气动力学效果也更加出色,风阻系数仅为0.22。

  腰线更具立体感的同时,在前车门处更具想象力的向上分出支流线条”,沿车窗下方向后延伸,勾勒出“霍夫曼拐角”的轮廓,在细节处的美学处理更加精湛、有创意。

  低矮、表现力和宽度是全新宝马5系车尾的设计特点。LED尾灯延伸到车身侧面,创造视觉上的联系,整体造型呈现出“L”的形状,在设计上也拉伸了横向的视觉宽度。新车配备对称式的双边单出式尾排,并根据发动机和选装包不同,排气尾管分为圆形、梯形或矩形。

  内饰方面,与现款在售车型相比,全新宝马5系进行了设计的全面升级,座舱内科技感也明显提升。新车采用全新圆形三辐式多功能方向盘,保障驾驶时对娱乐功能信息操作的安全性。换挡机构延续电子挡杆设计,与全液晶仪表、立式大屏搭配营造内饰科技氛围。

  全新宝马5系五大亮点:智能互联、动力系统、科技功能、行政级舒适性、惬意驾驶氛围

  宝马公司最初公布的全新5系成功要素之一是智能互联。在一定的范围内,通过手机端软件遥控,便可对车辆进行操控。其中包括远程3D视角、ConnectedDrive(互联驾驶)、BMW i Remote APP(远程互联APP)以及Personal Learned DeSTInations(移动私人助理)等系统。

  成功的五大要素之二—动力系统,在这里我们理解Be powerful为动力上的成功。全新一代宝马5系车型在动力上搭载的是全新B系列发动机,引入国内后将配备的是2.0T四缸汽油发动机和3.0T六缸汽油发动机。

  其中,2.0T发动机采用不同调校的高低功率两种版本。2.0T低功率版发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为270牛米。2.0T高功率版本最大功率为185千瓦,峰值扭矩为350牛米。3.0T发动机最大功率达到239千瓦,峰值扭矩为450牛米。

  为了能让全新一代宝马5系的动力发挥到极致,在操控上宝马下了一番功夫。新车配备整体主动转向系统,这与新7系如出一辙,确保入弯角度更精准,同时还能确保高速转向的稳定性。

  宝马公布的第三项成功要素是,新车在科技配置上进行了全面的升级。全新一代宝马5系搭载高级驾驶辅助系统、自动跟车行驶、车道跟踪辅助、显示屏触摸控制等。

  高级驾驶辅助系统可提高驾驶员在驾驶过程中的安全性以及舒适性,再搭配转向和车道跟踪辅助功能,可以实现在道路变化时主动控制转向,并相应控制车速和前车距离,此系统的终极目标就是全自动驾驶模式。

  新车提供导航触摸显示器,包含iDrive触摸控制器和触摸显示的iDrive操作概念。使用iDrive触摸控制器,可以通过手写在触摸屏上输入导航目的地。此外,系统还将支持语音、手势控制,其中手势控制系统为最新版本,相比全新7系有所升级。

  全新宝马5系定位运动型行政级轿车,强调运动与舒适度的均衡,在内饰设计大幅借鉴7系的基础上,乘坐舒适度也在向新7系靠拢。全新宝马5系并没有采用新7系的碳纤维材料,但运用了各项新材料,较上代5系减少了多达100公斤的车重。

  全新宝马5系配备双区自动温控空调,具备空气内循环自动激活等功能,空气经过电离以保证车厢内空气质量。此外新车还提供车内芬香自主选择功能,可调节三级强度共有8种香薰气味可选,11种不同照明效果和6种不同颜色的氛围灯让内饰更加舒心。

  简评:全新宝马5系在延续家族设计风格的基础上,细节设计技法更加精湛,酷似全系7系的形象更容易获得认可,且内饰舒适氛围营造、科技配置武装均向7系看齐,人车交流的第一印象更加完善。动力总成的更新及主动转向系统的应用让操控精益求精,运动型行政轿车正是全新宝马5系的定位。(图/文网通社陈旭明)

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